新博游戏官网:别克九月发力突破千万辆大关 背后逻辑有哪些启示?

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本文摘要:不难看出,别克9月份整体销量大幅增长的原因是,新一代Ecotec发动机在上市初期稳定了适应期,逐渐被市场和消费者所接受,起到了钳制销量的作用。只是早在2014年3月,通用就宣布推出新一代Ecotec发动机,开创了小排量发动机技术的发展方向。

在市场惨淡的情况下,今年汽车市场的传统金、九银、十银并没有像往年一样如期到达,但一些汽车品牌却在今年秋天进入了收获季节。最近几天,各汽车公司发布了9月份和前三个季度的销售报告。其中,SAIC标准化作为国内乘用车企业的领头羊,也发布了令人瞩目的销售数据。

统计显示,上汽通用的别克品牌9月份共生产销售102331辆,较上月快速增长13.3%。9月份,别克在中国的销量已经超过1000万辆。别克的成功无疑为SAIC的标准化奠定了坚实的基础。更引人注目的是,在新一轮的市场竞争中,别克成功的原因是什么?对行业的救赎是什么?经过仔细的统计数据和分析发现,从9月份和前三季度的展示来看,别克的成功来自中高端车型的火爆销售和GL8等优势车型的稳定展示,更多的是归功于动力升级的小排量车型的快速增长。

随着新一代主力车型的发布和产品网络技术的递归升级,别克为新一轮市场开发积累了实力。小排量中型汽车发展迅速且势头强劲。

从数据来看,别克9月份销量增长超过两位数,从增量和增幅来看尤为突出。这是一款配备最新Ecotec小排量发动机的中型汽车。其中,英朗9月份销量超过29746辆,较上月大幅下降27%,近3万辆的销量也成功重返中型车市场第一阵营。

此外,中型汽车市场的另一款别克车型朗威9月份也售出了18462辆汽车,较上月快速增长了20%,使其在细分市场的领先地位更加稳定。不难看出,别克9月份整体销量大幅增长的原因是,新一代Ecotec发动机在上市初期稳定了适应期,逐渐被市场和消费者所接受,起到了钳制销量的作用。目前共有三款别克车型搭载Ecotec双涡轮喷气发动机,包括去年10月16日推出的GL6、英朗和郎悦。

这三款车型9月份的综合销量已经占到别克品牌总销量的近40%。只是早在2014年3月,通用就宣布推出新一代Ecotec发动机,开创了小排量发动机技术的发展方向。去年别克推出了基于单缸配装设计理念的新一代1.0T/1.3T Ecotec智能双喷涡轮发动机,这是行业内首次大规模推广小排量涡轮发动机。

最初由于消费者的不理解和一些媒体对这款发动机的云评价,确实影响了别克的整体销量。以英朗为例,甚至一度化解了同级争顶之战。但是随着发动机技术的改变,小马拉车的概念早已过时。

此外,法律法规对油耗和废气标准的要求也越来越高。无论是BBA等奢侈品牌,还是吉利、SAIC等自律品牌,都首次开始销售三缸发动机产品,人们也逐渐意识到小排量三缸发动机更高效、更省油、更环保的天然优势。值得一提的是,搭载别克车型的新一代Ecotec 1.0T/1.3T发动机,是通用打造的新一代高效智能精品发动机,整合全球优势资源,以新架构研发、知名先进设备驱动技术为基础,结合全球领先的智能生产和高标准全球供应链。别克8月25日举行的三缸盲测结果再次用事实证明了三缸发动机的优异性能。

正因为如此,以英朗为代表的别克小排量三缸车型,在增量和增幅上都可以造出强劲的转机,本质上也是合理的。别克品牌的稳定优势和均衡发展的销量在9月份继续增长,这也显示了完整的产品销售情况 其中,在中高端轿车市场,别克双骏9月份销量16119辆,特别是新一代君威销量突破万辆,创下去年上市以来单月销量新纪录,今年1-9月总销量也同比增长46.5%。此外,别克安可9月份销量16274辆,前三季度总销量162775辆,之后在中型SUV市场排名。

此外,别克GL8系列9月份销量11971辆,1-9月份销量110846辆,在20万元以上的MPV市场中,占近40%的销量,其中30多万款约占61%,之后成为主导细分市场。高端子品牌Avenir的销售和以客户为导向的服务体系的落地,大大提升了别克品牌,同时也能为车主获得高品质、个性化的产品和服务体验。

从产品覆盖密度来看,别克堪称合资品牌中的佼佼者。无论是SUV、MPV、轿车还是新能源领域,别克基本上构成了主流细分市场的全覆盖区域。它们不仅丰富了消费者对多样化产品的需求,而且确保了市场销售的稳定增长。将产品的销量由大、全方位、专业化、精准化弯曲,反映了品牌所达到的市场认可度,也在一定程度上反映了一个企业战略规划的效益。

如今,随着年轻消费群体的双重创造和消费观念的升级,老年消费者对汽车的市场需求已经从大而全转向专业化和精细化。为此,别克也放慢了对市场的进一步集约化培育,努力与时俱进。

在新技术的递归升级,尤其是智能网络技术的趋势发展中,别克并不像其他合资品牌那样是跟随者,而是积极成为探索者尝试新的突破。自9月下旬以来,别克发布了英朗、郎悦、朗威和GL6的2019款车型。新年度车型除了配备更优化的设备外,还配备了全新递归升级的别克eConnect网络技术,包括远程升级、Super ID个人账户等新车连接功能,以及将手机终端的远程操作员功能升级至车辆。

他们还获得了终身交通24GOnStar车联全年免费服务,全面提升用户车联体验。这是别克品牌发展缓慢的第二个引擎。在技术和产品的大递归下,品牌不会是这些主流企业和模板较大的企业通过合理安排产品结构,集中培育市场用户市场需求的理想自由选择。在日益激烈的市场竞争中,别克品牌发展的更好增长会给市场带来更多的救赎和思考。


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